Un outillage spécial pour le travail de la chaussure racing.
De part les caractéristiques spéciales de la chaussure de course ( forme étroite : ( 92mm et moins) , un plastique rigide ( PU ferme et plus épais que la chaussure « standard », polyether ) , nous devons encore passer plus de temps pour les façonner à la forme de pied afin que celui ci puisse être le mieux posé sur le bas de coque : fraisage, déformation ultra précise. Ceci nécessite un atelier et outillage spécial pour le travail de ces chaussures. En plus de la connaissance et expertise dans ce domaine.
Voici un aperçu de l’outillage du Racing dept de TOTAL FEET
Fraiseuse à plat pour une mise à plat ou angulation des sabots course de 0.25°à 3,5°.
Machine spécialement développé en Autriche pour le travail sur les chaussures course utilisées en coupe du monde.Les chaussures courses actuelles ont une angulation latérale d’origine d’environ 1° vers l’extérieur . Ceci ne convient pas à tous les différents morphotype ou disciplines . Grace à cette fraiseuse, la personnalisation de l’angle latéral des chaussures par fraisage à plat des coques
Pour les compétiteurs ,les coques peuvent être encore mieux adaptée à la morphologie selon la discipline : vitesse (DH SG ) ou technique ( SL, GS )
Enfin un travail précis et irréprochable .Auparavant, ceci se faisait « à main levé » sur un touret
Fourniture et pose des lifter : 3 ou 5mm, mise aux normes fixations DIN
Pose de renfort métalliques coupe du monde sur les parties Av et AR de la chaussures : augmentation de la rigidité des zones de contact chaussure -fixation
Contrôle de la hauteur de la chaussure. toute chaussure course doit être aux normes FIS en vigueur . Cela se fait au 1/10 de mm
Reglementation FIS SKI 2 article 3.2
Distance entre la base inférieure de la chaussure et la base du talon y compris les parties dure( coque ndlr) ou molles ( chausson ndlr)
Dames,Hommes,U14& U16 = 43mm ( montage de lifter 3mm possible)
Dames,Hommes U18, 21 Master = 45mm (montage lifter 5mm possible )